服役15年 蓬安“嘉陵江一桥”爆破拆除

小哥哥

6月15日下午两点32分，伴随着一阵巨响，蓬安县境内全长626米的“嘉陵江一桥”被成功爆破拆除。接下来，当地将在距老桥原址上游90米处修建一座双向6车道的新桥，预计2020年竣工。

蓬安“嘉陵江一桥”2000年9月30日竣工通车，结束了当地居民靠渡船摆渡过江的历史，2008年“5·12”地震之后，该大桥多部位出现裂缝，最大的一条出现在锦屏岸一侧的桥台处，竖向5米高,裂缝最宽宽度2厘米，2015年春节前,凤凰大桥(蓬安嘉陵江二桥)建成通车后，“嘉陵江一桥”完全封闭禁止通行。2015年，经四川正达检测技术有限公司对该桥再次进行检测，鉴定该桥一已是最危重的五类危桥，潜水查看桥墩地基后，最深冲刷深度已经达到了7米之深，可以说大桥已经岌岌可危。

为何通车才15年之久的蓬安“嘉陵一桥”会成为五类危桥？专家们分析，首先是地震对大桥地基造成破坏，致使桥梁多处开裂，其次是出现病害后还长期超负荷运行。据悉，蓬安“嘉陵江一桥”当年是按嘉陵江四级航道的下限标准来设计的,净空高度不到10米,通行的船只最高高度为9米左右，而现在嘉陵江的采砂船的高度大多在十四、五米，而嘉陵江是按照三级航道标准来规划，江上的水电枢纽工程、江上的大桥都要进行提档升级，实在无法升级的只有拆除，确保达到三级航道通行标准。


新大桥效果图
一个背景是，蓬安“嘉陵江一桥”但当年采用缆索吊装拼装的修建桥技术，每个孔都是三大块拼装在一起，没有单项推力墩，不能逐孔拆除。如何安全环保拆除“嘉陵江一桥”？经过技术人员反复论证决定爆破拆除，采用毫秒延时爆破的方法依次逐孔爆破。据悉，整座大桥共设有近万个爆破孔，填装了4.56吨炸药。爆破前，大桥主体用土工布包裹防止“飞沙走石”，经过事先的切割，垂直掉落江中的大桥建筑物由专业疏浚船打捞到大型运输船上，再运往200米外的码头，然后转运到21公里外的弃土场，拆除整个大桥的建筑废渣，可用于道路建设。


新大桥效果图

从蓬安县相关部门获悉，根据相关部门报告显示，老桥水下无文物，无珍稀动物，炸药主要成分是硝酸氨，爆炸也只会产生二氧化碳和水，不会产生环境污染。蓬安“嘉陵江一桥”爆破拆除后，主航道3天就可以通航，整个建筑废渣将在3个月打捞完毕。

老桥炸掉之后，当地将在老桥上游90米处修建一座新桥，新桥将按300年一遇的洪水通行能力设计，桥面全长1059米，桥面宽度39米，一级公路技术标准，双向6车道，人行道、非机动车道封闭运行，主桥结构为悬索斜拉预计2020年8月底竣工