2015年底，高坪区鹤鸣路进行了一次大规模改造，大量破损路段得以彻底修复。然而，连接广（安）高（坪）路长约1公里的这段鹤鸣路，作为高坪的“南大门”，当时并没有进行改造。
现在，由于这段鹤鸣路路基受损严重，即便市政部门多次对路面进行修复，很快又变得坑坑洼洼。既拉低了城市颜值，又埋下了安全隐患。
道路改造时 留下一条“尾巴”
据家住高坪区鹤鸣路的居民介绍，几年前，从鹤鸣路下花园转盘处至广高路， 路面都存在不同程度破损。在2015年底，高坪区建设部门对鹤鸣路下花园转盘处至川北加油站附近，进行了改造，大量破损路面在改造中得到修复。此外，原本同样破损的广高路也进行了改造，但川北加油站附近至广高路之间的一段鹤鸣路， 在当时已破损严重的情况下，并没进行改造。
“几年前，鹤鸣路大规模改造时，为什么要留这条‘尾巴’呢？”居民彭先生说，这几年，市政部门多次对这段鹤鸣路路面进行局部修补。可并不能维持太久，很快又会变得坑坑洼洼。
由于路面严重不平， 环卫清扫车几乎无法对路面进行有效清扫。 洒水车经过时，如水压太大，还可能进一步破坏路面。依靠环卫工人清扫，很难清扫干净。
高坪“南大门” 车辆集体“打摆子”
半年前， 姜女士成为鹤鸣路川北加油站的一名员工。“幸亏骑得非常慢，每次只是受点皮外伤。”川北加油站员工姜女士说， 因为这段鹤鸣路路面太烂，半年来，她骑着电瓶车累计三次摔倒在鹤鸣路上。尤其下雨天，积水漫过路面上的一个个坑洞， 随时可能放倒电瓶车、摩托车。
这段鹤鸣路上， 路面有着大量坑洞。不少坑洞一个连一个，在车轮的碾压下，路面上随处可见碎石。原来划设的交通标线，已消失得无影无踪。此外，路面许多地方还存在不同程度的塌陷、沉降。
这段鹤鸣路连接着广高路，每天都有大量车辆经过该处进出高坪城区。大坑接小坑的现状，让所有经过该处的车辆都会不停颠簸。为了避让坑洞，紧急刹车、磕上底盘，在路面上走S形的现象频频出现。一家商店老板表示，经常有车辆因避让坑洞突然变道，与别的车辆发生碰撞。
重车碾压下 局部维修难治愈
高坪区城乡建设局相关人士表示， 市政工程处已将其移交给高坪区综合行政执法局。
“市政工程处负责对受损路面进行局部维修，这段鹤鸣路最近一次维修，是在今年春节假期之前。”高坪区综合行政执法局副局长罗昌伦说，这段鹤鸣路的路基已经大面积严重损坏。 通过沥青混凝土进行局部修补后，由于路基严重损坏，在车轮不断碾压下，用不了太长时间，又会出现路面破损。 加之每天经鹤鸣路进出高坪城区的重车非常多， 修补后的路面寿命会更短。
“每次局部维修都要花费几万元。”罗昌伦表示，以这段鹤鸣路路基现状，局部维修已经难以解决问题。 要彻底解决这段鹤鸣路严重破损的现象， 需要相关部门对其进行大规模改造。
内容来源：南充晚报
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