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作为高铁商务区配套基础设施PPP项目的子项目，原212国道何家大湾段的交通功能将被火车北站站前规划A路替代，该路全长960米，其中靠近火车北站的530米道路已于去年9月开工建设，现已达到通车的条件。其余430米因与国道212（何家湾段）重合，于今年5月14日封闭施工，预计今年国庆前完成路面沥青铺设，达到通车条件。
据了解，该项目已完成了50%，为了保证工程如期完成，每天投入施工人员20余名，各种机械设备20余台。截至记者采访时，原212国道（何家湾段）430米，雨污分流管网安装已完成一半。“待管网全部下地后，将对路基全面开挖。”五冶公司现场负责人徐才林介绍，8月底将进行水稳层铺设，确保国庆前达到全线通车条件。
火车北站规划A路建设，除改造路面、绿化、照明等地面设施外，还将改造污水、雨水、供水和通信管线等地下设施。
“无论是路面上还是路面下，都发生了很大的变化。”据顺庆区城乡规划建设局总工程师杨应龙介绍，该路段在改线前，路面上，部分道路破损严重，较大的坑凼对道路交通造成了较大影响，加之随着火车北站、高铁商务区的建设，原来的道路不能满足通行。路面下，污水与雨水共用一条排水管道。而改造完成后，整个路面宽70米，其中车行道30米，由原来的双向4车道拓宽为双向6车道，两边的人行道各20米，车行道通行能力更佳，绿化和照明设施更美观。而且，地下管网布局更为科学合理，污水、雨水分管排放，雨水流进潆华大道主管道，污水排进污水处理站。 “随着高铁商务区配套基础设施PPP项目的逐步推进和212国道改线工程的完工，原212国道何家大湾段的交通功能将被替代，为了减少潆华大道的通行压力，规划A路将作为连接火车北站和潆华北路的南北向次干道。”杨应龙说，规划A路建成投用后，将更有利于将火车北站和马市铺汽车站、马市铺公交换乘站连为一体，为市民提供更加通畅、便利的交通服务。 | 
